電梯監(jiān)控大致分為三種！
自帶監(jiān)控！一般電梯有自帶的監(jiān)控攝像機，都是模擬的！電梯也會帶一根上下隨著電梯的升降收縮和延長的視頻線！基于目前網(wǎng)絡攝像機的普及，模擬信號上去以后還要加一個編碼器!用于模擬信號轉(zhuǎn)網(wǎng)絡信號！然后接入網(wǎng)絡硬盤錄像機進行實時預覽以及存儲！

采用獨立的傳感器采集方式采集電梯信號，與電梯控制系統(tǒng)沒有任何電氣連接，不會影響電梯自身運行。
升降機安全管理系統(tǒng)
近年來施工升降機事故時有發(fā)生，究其原因，管理不到位、缺乏科學性、是造成施工升降機事故的主要原因。雖然各地都進行嚴格的從業(yè)人員培訓和持證上崗等機制,仍未能解決非專業(yè)司機操作的現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開發(fā)此設備。
由于液壓升降機不同于室內(nèi)電梯，往往液壓升降機的控制導向系統(tǒng)不如室內(nèi)電梯繁瑣，往往表象的比較簡單，對于速度以及高度的精確度控制上不如電梯精密，畢竟兩種升降臺的造價成本相差的太多。

電梯遠程監(jiān)視管理系統(tǒng)是采用傳感器采集電梯運行數(shù)據(jù)，通過微處理器進行非常態(tài)數(shù)據(jù)分析，經(jīng)由GPRS網(wǎng)絡傳輸，公用電話線傳輸，局域網(wǎng)傳輸與485通訊傳輸多種方式實現(xiàn)電梯故障報警、困人救援、日常管理、質(zhì)量評估、隱患防范等功能的綜合性電梯管理平臺。GPRS為無線網(wǎng)絡，設備連接網(wǎng)絡方便快捷，能極大的減輕設備網(wǎng)絡架設工作強度。

電梯維保信息屏（轎廂機）：安裝于電梯轎廂內(nèi)部。顯示電梯運行的樓層、方向、電梯銘牌、維保單位等信息。接收維保人員的刷卡信息，從而對維保人員維保電梯的情況進行監(jiān)察和記錄。接收電梯檢驗人員的刷卡信息，對電梯檢驗人員的電梯檢驗工作進行監(jiān)督。可根據(jù)設置播放音、視頻多媒體、文字等廣告文件并可通過U盤或GPRS網(wǎng)絡更新。
我們以鋁合金升降機為例看看這種控制系統(tǒng)的重要性在哪里。 鋁合升降機緩沖器的運用處理了升降渠道急速下降構(gòu)成的危險，可是他的超高卻一貫引不起在操作中的注重。

施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實現(xiàn)高精度人數(shù)識別，識別率達到95%.該產(chǎn)品是目前監(jiān)管部們急需的一款產(chǎn)品，由于人數(shù)識別在業(yè)內(nèi)一直是個難關，產(chǎn)品遲遲沒有打開市場，各廠家都在積極的研發(fā)中。很明顯誰先取得技術突破，誰就能取得先機，誰就能拔得頭籌。海智公司積極與中國科技大學，合肥智能研究所取得聯(lián)系，三方抽調(diào)精兵強將共同攻關，采用先進科技終于使人數(shù)識別率達到驚人的95%，又一次詮釋了科技是第一生產(chǎn)力這一偉大的真理，也表明我公司具有強大的研發(fā)實力，我公司將繼續(xù)努力，為I經(jīng)銷商研發(fā)更多更好產(chǎn)品，保證經(jīng)銷商朋友一直走在生產(chǎn)的*。
施工升降機人數(shù)識別獲得重大突破

升降機監(jiān)控系統(tǒng)組成？
系統(tǒng)組成
施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主要有兩部分組成：升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)和綜合管理子系統(tǒng)。
升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)是系統(tǒng)的監(jiān)控模塊，控制器從升降機開關量、各種傳感器采集升降機的運行數(shù)據(jù)，并上報到管理中心。管理中心通過計算處理，判斷該升降機是否報警、是否聯(lián)動等，并做出相應的處理，完成升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)功能。
綜合管理子系統(tǒng)是本系統(tǒng)核心所在，部署施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)庫服務模塊、管理服務模塊Web服務模塊等等，它們共同形成數(shù)據(jù)運算處理中心，完成各種數(shù)據(jù)信息的交互，集管理、交換、處理和存儲于一體，是施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、安全運行的先決條件。
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