遠(yuǎn)程鎖車功能（可選）
對經(jīng)常違章作業(yè)塔機(jī)，通過遠(yuǎn)程鎖車功能將其鎖定，對塔機(jī)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)后方可上崗繼續(xù)操作。
公司具有塔式起重機(jī)A級生產(chǎn)資質(zhì)。專業(yè)產(chǎn)銷售各品牌型號塔吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻及塔吊九大結(jié)構(gòu)件。 公司擁有一支較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)隊伍并和國內(nèi)多家機(jī)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，研發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。 經(jīng)營范圍：塔吊施工梯黑匣子、塔吊黑匣子、塔機(jī)黑匣子、塔吊安全監(jiān)控黑匣子、塔機(jī)監(jiān)控黑匣子、施工梯黑匣子、升降機(jī)黑匣子等。

塔吊黑匣子，是用在吊塔內(nèi)的實時監(jiān)控設(shè)備，保證塔機(jī)的安全使用。

塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)，基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率地完整實現(xiàn)建筑塔吊單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實時監(jiān)控與聲光預(yù)警報警功能，并在報警的同時自動中止塔吊危險動作。與過去塔吊機(jī)械式限位器以及塔吊“黑匣子”或塔吊記錄儀的封閉式監(jiān)控、記錄不同，塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)前端監(jiān)控裝置和后端遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺無縫融合，實現(xiàn)了開放式的實時監(jiān)控，在對塔吊實現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報警的同時，通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和預(yù)警報警信息實時發(fā)送到GIS可視化監(jiān)控平臺，并能在報警時自動觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員報警，從而實現(xiàn)實時動態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報警和遠(yuǎn)程告知，使得塔吊安全監(jiān)控成為開放的實時動態(tài)監(jiān)控。

主營項目：塔機(jī)安全監(jiān)控、塔吊黑匣子、塔機(jī)防傾翻、漏電及透明斷路器、低壓電器、揚(yáng)塵監(jiān)測、塔吊眼、吊鉤可視化、VR建筑工地安全教育、智慧工地、施工現(xiàn)場建筑工人實名制、塔吊檢測等項目

三．主要特點(diǎn)：

1．限制器采用兩段3位數(shù)碼管顯示；分別顯示額定載荷值及實時載荷值，并于調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息。

2．可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出，以實現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。

3．克服升降機(jī)啟動時的慣性誤報警。

4．傳感器采用鉻鎳鉬合金材料，一體化結(jié)構(gòu)，過載能力150%，線性輸出，回差小。
本產(chǎn)品集成塔機(jī)黑匣子基本功能，塔機(jī)空間限位功能，塔機(jī)防碰撞功能，塔機(jī)防傾翻，塔機(jī)風(fēng)速儀等，功能可以任意組合
近年來工地施工塔機(jī)事故時有發(fā)生，究其原因管理不到位、缺乏科學(xué)性是造成施工塔機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制，仍未能解決這種事故現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生，特開發(fā)此設(shè)備。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺，通過前端監(jiān)控裝置和平臺無縫融合，實現(xiàn)了開放式的實時塔吊作業(yè)監(jiān)控


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