人臉檢測
面貌檢測是指在動態(tài)的場景與復(fù)雜的背景中判斷是否存在面像，并分離出這種面像。一般有下列幾種方法：
①參考模板法
首先設(shè)計一個或數(shù)個標(biāo)準(zhǔn)人臉的模板，然后計算測試采集的樣品與標(biāo)準(zhǔn)模板之間的匹配程度，并通過閾值來判斷是否存在人臉；
②人臉規(guī)則法
由于人臉具有一定的結(jié)構(gòu)分布特征，所謂人臉規(guī)則的方法即提取這些特征生成相應(yīng)的規(guī)則以判斷測試樣品是否包含人臉；
③樣品學(xué)習(xí)法
這種方法即采用模式識別中人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法，即通過對面像樣品集和非面像樣品集的學(xué)習(xí)產(chǎn)生分類器；
④膚色模型法
這種方法是依據(jù)面貌膚色在色彩空間中分布相對集中的規(guī)律來進行檢測。
⑤特征子臉法
這種方法是將所有面像視為一個面像子空間，并基于檢測樣品與其在子孔間的投影之間的距離判斷是否存在面像。
值得提出的是，上述5種方法在實際檢測系統(tǒng)中也可綜合采用。

功能模塊：
人臉捕獲與跟蹤
人臉捕獲是指在一幅圖像或視頻流的一幀中檢測出人像并將人像從背景中分離出來，并自動地將其保存。人像跟蹤是指利用人像捕獲技術(shù)，當(dāng)*的人像在攝像頭拍攝的范圍內(nèi)移動時自動地對其進行跟蹤。

“施工升降機司機必須擁有特種作業(yè)操作資格證?！痹擁椖宽椖拷?jīng)理表示，這既排除了非專業(yè)操作人員使用電梯的不安全性，又避免了電梯司機臨時離開崗位鎖門關(guān)電的麻煩，人臉識別系統(tǒng)將司機駕駛升降機的權(quán)限與升降機控制結(jié)合起來，切實防范和減少施工升降機安全事故。

產(chǎn)品特點
　　1、人臉識別率高
　　本產(chǎn)品采用國內(nèi)先進的人臉識別算法，可以快速準(zhǔn)確的識別出當(dāng)前人員。
　　2、操作簡單
　　系統(tǒng)正常使用時，只需要啟動設(shè)備，人臉識別通過即可正常駕駛施工升降機。
　　3、內(nèi)置高容量電池
　　系統(tǒng)內(nèi)置高容量可充電電池，在系統(tǒng)斷電的情況下仍可以正常運行3小時以上，避免了施工升降機每次開門后由于施工升降機斷電而導(dǎo)致人臉識別系統(tǒng)無常工作的情況。
　　4、安裝簡便
　　精巧設(shè)計夾具，模塊化安裝，減少安裝人員占有施工升降機作業(yè)時間。
　　5、維修便捷
　　模塊化設(shè)計，極大方便設(shè)備維修、保養(yǎng)，減少維護費用。
　　技術(shù)參數(shù)
　　電氣參數(shù)：AC220V
　　工作環(huán)境溫度：-30℃-60℃
　　整機功耗：20W
　　工作濕度：小于95%（25℃）
　　報警音量：大于40DB
　　工作方式：連續(xù)工作
　　誤差：小于0.5%
　　震動： 加速度≤5G
　　報警方式：蜂鳴器報警

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